Celková délka mostu je cca 635 m. Dva ocelové oblouky o rozpětí 148 m se vznášejí ve výšce asi 26 m nad Labem a nesou střední část mostu. Největšími částmi mostu jsou na obou stranách předmostí. Mostovku zde podepírají dvojité pilíře ve tvaru písmena V.
Výhodné řešení díky pronajímatelným systémovým dílům
Pravidelný průřez mostu má v místě oblouku šířku okolo 28 m. Mezi oběma ocelovými oblouky jsou pak na cca 14 m široké mostovce umístěny čtyři jízdní pruhy a mostovka je na obou stranách, kde budou chodníky pro pěší a cyklistické stezky, vyložena o 4,45 m.
Bednění mostovky navrhli technici PERI z dílů stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT. Největší objem systémových dílů v konstrukci zavěšené na ocelových nosnících, nasazené v Drážďanech, tvoří ocelové závory SRU a vysokopevnostní vřetena SLS. Body pro zavěšení připravených sestav bednění byly naplánovány již před zhotovením ocelové stavby. Dřevěné příhradové nosníky GT 24 přenáší zatížení do příhrad a umožňují velké rozpony při minimálním zakřivení. Všechny použité bednicí systémy jsou pronajímatelné.
Plynulý postup výstavby s vysokým stupněm využití
Pro minimalizaci deformací bylo pro mostovku a vyložené části stanoveno 21 betonářských záběrů. Navzdory proměnlivému tvaru mostní konstrukce může být bedněno pouze dvěma příhradovými soupravami: délka souprav byla stanovena tak, aby bylo možné při výstavbě jednotlivé části jednoduše různými způsoby kombinovat. Konstrukce bednění montovaná přímo na místě sdružením pro inženýrské stavby mostu Waldschlösschen byla tak využita téměř na celém mostě.
Další obrázky 
