Výstavba železničního koridoru Sudoměřice - Votice
Sudoměřice,
Česká republika
- čtvrtý koridor z Prahy do Českých Budějovic
- dvoukolejný koridor rozdělený na 3 úseky
- na 3. úseku se nachází 25 mostních konstrukcí
Umístění
Hlavní aplikace
Infrastrukturní projekty
Zákazník
Firma: OHL ŽS, a.s., Divize R - Dopravní stavby, Brno
Realizace projektu
Průběh projektu
Systém s únosnými konzolami MATFLEX, které přenesou zatížení až 250 kN.
Bednění příčníku na standardních pilířích pomocí konzol MATFLEX.
Základní bednicí forma ze systému VARIO GT 24 předem vyrobená v dílně PERI.
Bednicí forma nastavená pro vyšší takt pilíře.
Bednění zavěšených křídel a opěr systémem TRIO na skruži z lešení PERI UP.
Podskružení masivní nosné konstrukce mostu systémem PERI UP a příhradových nosníků GT 24.
Bednění vysokých šikmých křídel na jeden záběr umožnilo nasazení systému TRIO.
Optimální využití rovnoměrného roznesení síly od nosné konstrukce do panelové plochy systémem PERI UP.
Systém s únosnými konzolami MATFLEX, které přenesou zatížení až 250 kN.
Bednění příčníku na standardních pilířích pomocí konzol MATFLEX.
Základní bednicí forma ze systému VARIO GT 24 předem vyrobená v dílně PERI.
Bednicí forma nastavená pro vyšší takt pilíře.
Bednění zavěšených křídel a opěr systémem TRIO na skruži z lešení PERI UP.
Podskružení masivní nosné konstrukce mostu systémem PERI UP a příhradových nosníků GT 24.
Bednění vysokých šikmých křídel na jeden záběr umožnilo nasazení systému TRIO.
Optimální využití rovnoměrného roznesení síly od nosné konstrukce do panelové plochy systémem PERI UP.
Požadavky a řešení
Petr Novotný
vedoucí projektu
Díky tvůrčímu přístupu mezi zhotovitelem OHL ŽS a společností PERI bylo využito velkého potenciálu systémových prvků.
Plánujete nebo pracujete na podobném projektu?
Naši odborní poradci jsou zde pro vás, kontaktujte nás.