Modernizace železniční trati Púchov - Žilina, Slovensko
Púchov,
Evropská unie
- ocelový obloukový most s délkou 127,00 m, šířkou 14,00 m a vzepětím oblouku 21,00 m
- objekt tvoří přemostění s délkou cca 380 m
- šestipolová nosná konstrukce s rozpětím polí 30, 60 + 30, 60 + 124, 80 + 124, 80 + 30, 60 + 30, 60 m
Umístění
Zákazník
Firma: FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s., Brno
Realizace projektu
Průběh projektu
Modernizace železniční tratě Púchov - Žilina, Slovensko
Pohled na lešení k obloukům. Celkem bylo nasazeno 120 t lešení.
Vyvěšené lešení vně půdorysu mostu a přechod mezi etapami pomocí ULA 8,00 m.
Pohled na plošinu v nejvyšším místě oblouku, doplněnou o výstupovou věž.
Pracovní podlaha pod vodorovným ztužidlem.
Modernizace železniční tratě Púchov - Žilina, Slovensko
Pohled na lešení k obloukům. Celkem bylo nasazeno 120 t lešení.
Vyvěšené lešení vně půdorysu mostu a přechod mezi etapami pomocí ULA 8,00 m.
Pohled na plošinu v nejvyšším místě oblouku, doplněnou o výstupovou věž.
Pracovní podlaha pod vodorovným ztužidlem.
Požadavky a řešení
Ing. Jiří Nováček
stavbyvedoucí
Vzhledem k variabilitě prostorového lešení PERI UP bylo možné provést montážní a natěračské práce na obloucích a táhlech na železničním mostě přes Nosický kanál v Púchově. Děkuji firmě PERI za flexibilitu, ochotu a kvalitu při dodávce komponentů a doporučení montážní firmy, což umožnilo splnění náročných úkolů při montáži na stavbě.
Plánujete nebo pracujete na podobném projektu?
Naši odborní poradci jsou zde pro vás, kontaktujte nás.
Naši odborní poradci jsou zde pro vás, kontaktujte nás.