Modernizace železniční trati Púchov - Žilina, Slovensko
Púchov,
Evropská unie
- ocelový obloukový most s délkou 127,00 m, šířkou 14,00 m a vzepětím oblouku 21,00 m
- objekt tvoří přemostění s délkou cca 380 m
- šestipolová nosná konstrukce s rozpětím polí 30, 60 + 30, 60 + 124, 80 + 124, 80 + 30, 60 + 30, 60 m
Umístění
Zákazník
Firma: FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s., Brno
Realizace projektu
Průběh projektu
Modernizace železniční tratě Púchov - Žilina, Slovensko
Pohled na lešení k obloukům. Celkem bylo nasazeno 120 t lešení.
Vyvěšené lešení vně půdorysu mostu a přechod mezi etapami pomocí ULA 8,00 m.
Pohled na plošinu v nejvyšším místě oblouku, doplněnou o výstupovou věž.
Pracovní podlaha pod vodorovným ztužidlem.
Modernizace železniční tratě Púchov - Žilina, Slovensko
Pohled na lešení k obloukům. Celkem bylo nasazeno 120 t lešení.
Vyvěšené lešení vně půdorysu mostu a přechod mezi etapami pomocí ULA 8,00 m.
Pohled na plošinu v nejvyšším místě oblouku, doplněnou o výstupovou věž.
Pracovní podlaha pod vodorovným ztužidlem.
Požadavky a řešení
Ing. Jiří Nováček
stavbyvedoucí
Vzhledem k variabilitě prostorového lešení PERI UP bylo možné provést montážní a natěračské práce na obloucích a táhlech na železničním mostě přes Nosický kanál v Púchově. Děkuji firmě PERI za flexibilitu, ochotu a kvalitu při dodávce komponentů a doporučení montážní firmy, což umožnilo splnění náročných úkolů při montáži na stavbě.
Plánujete nebo pracujete na podobném projektu?
Naši odborní poradci jsou zde pro vás, kontaktujte nás.