You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Projekty

Most na průplavy přes Labe

Most na průplavy přes Labe: 17 ohromných pilířů mostu v předmostí je ozdobeno modulem spínacích míst, vystínovanými spárami, jasně definovanými otvory a tvarem lodní přídě. Stavba zde vsadila na stěnový systém bednění VARIO GT 24 a docílila tak skvělého vzhledu povrchu betonu.
Most na průplavy přes Labe: Opěry tak zvaného proudového mostu byly vytvořeny s pomocí systémů stěnových bednění VARIO GT 24 a TRIO, šplhavého systému KG a systému MULTIPROP.
1
/
2

Informace o projektu

Místo stavby: Magdeburg, Německo

  • nejdelší kanálový most v Evropě propojující kanály Labe-Havel se středozemským průplavem
  • konstrukce: most v předmostí dlouhý 690 m a široký 34 m
  • konstrukce: proudový most dlouhý 228 m

Požadavky

  • výroba 17 pilířů zaoblených do tvaru lodní přídě
  • pohledový beton s hladkým, světlým povrchem a přesným rozmístěním spár a spínacích míst

Zákazník

ARGE Kanálový most Magdeburg
Bilfinger Berger Bau AG; Dillinger Stahlbau GmbH; Bilfinger Berger, Schalungsbau Roxheim

Výhody pro zákazníka

  • výroba pilířů v předmostí po záběrech
  • velmi kvalitní povrch betonu

Řešení PERI

  • řešení VARIO pro 17 pilířů v předmostí s volitelným umístěním spínání a hrubými deskami z březového dřeva
  • šplhavé bednění pro oba pilíře umístěné v proudu řeky se 7 segmenty a výškou betonáže mezi 2,45 a 2,87 m
  • panely VARIO navržené a předem smontované podle potřeb stavby

Použitý systém PERI