Most Tošanovice - Žukov
Třanovice,
Česká republika
Mostní estakáda na úseku dálnice D48, která tvoří velmi frekventované propojení mezi Frýdkem - Místkem a polskými hranicemi.
Typ konstrukce: ocelovo - betonová spřažená mostní konstrukce
Délka: 720 m
Metrostav a.s., Divize 4, Praha
Umístění
Hlavní aplikace
Infrastrukturní projekty
Realizace projektu
Průběh projektu
Konstrukci těchto bednicích vozů VARIOKIT tvoří tři hlavní součásti: bednicí soupravy, nosný rám v příčném směru a podélné příhradoviny.
Firma PERI dodala dva bednicí vozy sestavené z dílů stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT.
Bednicí vůz VARIOKIT po odbednění, připraven k přemístění.
S pomocí tří vřeten se dají nastavovat sklony a výšková poloha bednění vyložených částí mostovky.
Systémové díly VARIOKIT se starají při výrobě širších částí o efektivně řešené bednění.
Mostní příhrada systému HD 200 v podélném směru vysoká 2,70 m pro stejnoměrné zatížení hlavních ocelových nosníků mostu.
Konstrukci těchto bednicích vozů VARIOKIT tvoří tři hlavní součásti: bednicí soupravy, nosný rám v příčném směru a podélné příhradoviny.
Firma PERI dodala dva bednicí vozy sestavené z dílů stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT.
Bednicí vůz VARIOKIT po odbednění, připraven k přemístění.
S pomocí tří vřeten se dají nastavovat sklony a výšková poloha bednění vyložených částí mostovky.
Systémové díly VARIOKIT se starají při výrobě širších částí o efektivně řešené bednění.
Mostní příhrada systému HD 200 v podélném směru vysoká 2,70 m pro stejnoměrné zatížení hlavních ocelových nosníků mostu.
Požadavky a řešení
Martin Šimek
stavbyvedoucí
Oproti systému, kdy je bednění překládáno, je způsob výroby s pomocí bednicích vozů PERI značně jednodušší a urychluje postup prací při realizaci spřažených mostních konstrukcí.
Plánujete nebo pracujete na podobném projektu?
Naši odborní poradci jsou zde pro vás, kontaktujte nás.
Naši odborní poradci jsou zde pro vás, kontaktujte nás.