Železniční most přes Labe, Děčín
Děčín,
Česká republika
Optimalizace traťového úseku Děčín Východ (mimo) - Děčín-Prostřední Žleb (mimo)
- nahrazení původního ocelového příhradového mostu novým mostem obdobné konstrukce
- rozměry stavby: 206,83 m x 7,35 m x 11,37 m
- postupné svařování ocelové konstrukce do 4 celků a následný výsuv přes Labe
Umístění
Zákazník
Firma: KRAVCIV a.s., Zlín
Realizace projektu
Průběh projektu
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Pojízdná prostorová konstrukce
Železniční most, Děčín
Pojízdná prostorová konstrukce
Železniční most, Děčín
Pojízdná prostorová konstrukce
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Zastřešení LGS
Železniční most, Děčín
Pojízdná prostorová konstrukce
Železniční most, Děčín
Pojízdná prostorová konstrukce
Železniční most, Děčín
Pojízdná prostorová konstrukce
Nový železniční most přes Labe v Děčíně
Požadavky a řešení
Ing. Zbyněk Kravciv
šéfmontér
Návrh lešení byl ve spolupráci s technikem lešení od začátku koncipován tak, aby mohly být konstrukce přesouvány jeřábem. Díky tomuto řešení se podařilo ušetřit čas potřebný k přestavbě lešení.
Plánujete nebo pracujete na podobném projektu?
Naši odborní poradci jsou zde pro vás, kontaktujte nás.