Profesionální podpora při výstavbě železničního uzlu Praha-Bubny

Tato stavba je součástí širšího záměru modernizace trati mezi Masarykovým nádražím a letištěm Václava Havla a zároveň se významně podílí na přetváření území bývalého nádraží Bubny v novou, živou městskou čtvrť s dopravní, kulturní i administrativní funkcí. V těsné blízkosti nové budovy stanice má v budoucnu vyrůst i nová Vltavská filharmonie, čímž celé území získává strategický význam pro rozvoj města a jeho propojení s mezinárodní dopravou.

Celý projekt se vyznačuje vysokou komplexností – ať už z hlediska statických požadavků, časové koordinace, nebo architektonických nároků. Stavba probíhá v blízkosti stále provozované železnice, přičemž samotná budova stanice slouží jako základ pro budoucí administrativní objekt. Nosnou konstrukci tvoří železobetonový skelet, který zároveň určuje architektonický výraz celé stavby. Pohledové betony bez dodatečných vrstev tak musí splňovat mimořádné nároky na kvalitu, geometrii a estetičnost. Další výzvou byly také protichůdné požadavky na vysokou únosnost konstrukcí při maximální štíhlosti a subtilnosti.

Flexibilní partner pro náročné řešení

Díky těmto náročným podmínkám bylo pro generálního dodavatele, společnost Metrostav TBR a.s., klíčové vybrat partnera, který zvládne dodat rozsáhlé množství systémů v přesně daných časech a zároveň nabídne řešení odpovídající vysokým nárokům na kvalitu a bezpečnost. PERI se v tomto ohledu ukázalo jako silný a spolehlivý partner, který byl schopen reagovat operativně na měnící se potřeby stavby a zároveň dodržet technické i časové požadavky.

Nasazené řešení PERI: kombinace prověřených systémů

Základy objektu, které jsou rozloženy po celé délce budoucí stanice, musely být navrženy s ohledem na plánovanou až šestipodlažní nástavbu. Vyznačují se robustností a důrazem na rovnoměrný přenos zatížení do podloží, aby se předešlo nerovnoměrnému sedání. Pro jejich realizaci byl využit systém DOMINO, který díky výhodnému poměru hmotnosti a únosnosti umožnil efektivní manipulaci a vysokou kvalitu výsledného betonu. Stejný systém byl využit i pro bednění čel stropních desek o tloušťce 80 cm, které budou sloužit jako mostovky pro pojezd vlaků a zároveň jako konstrukční základ pro nástupiště.

Stěny v 1. podzemním podlaží byly provedeny systémem MAXIMO, který zkracuje dobu montáže díky jednostrannému spínání MX. Tento systém navíc umožňuje vysokou přesnost a kvalitu výsledného pohledového betonu.

Pro náročné pohledové sloupy v různých tvarech (čtvercové, kruhové, oválné) byly použity dva typy řešení. VARIO byl nasazen pro čtvercové sloupy díky své vysoké únosnosti a flexibilitě, zatímco systém SRS byl zvolen pro kruhové a oválné tvary – právě pro svou schopnost zajistit hladké povrchy a splnit náročné požadavky na estetiku bez nutnosti dodatečných povrchových úprav.

Strop nad 1. podzemním podlažím byl realizován pomocí osvědčeného nosníkového systému MULTIFLEX, který umožňuje přizpůsobení tvaru a zatížení podle potřeby stavby. V dalším nadzemním podlaží byl použit systém PERI UP, který sloužil jako podpěrná konstrukce stropu. Podpěrné konstrukce byly jednou z nejnáročnějších částí celé výstavby – bylo potřeba současně podepřít tři dilatační celky o celkovém objemu 75 000 m³, přičemž bylo nasazeno obrovské množství podpěr. Stavebnice lešení PERI UP zajistila rychlost montáže i schopnost přizpůsobit se různým výškám založení a rozdílným zatížením.

Odborná spolupráce při realizaci výstavby a implementaci technických řešení

Projekt byl náročný nejen svým rozsahem, ale i nutností čelit nečekaným změnám a operativně řídit výstavbu. Klíčovým faktorem úspěchu bylo i zajištění velkého množství materiálu v krátkých dodacích lhůtách, což bylo pro plynulý postup výstavby nezbytné. Stavba nové stanice Praha-Bubny je příkladem moderního přístupu k výstavbě v komplikovaném městském prostředí. Byla výzvou pro všechny články realizačního řetězce – od projektantů přes stavbaře až po dodavatele technických řešení. V mnoha ohledech bylo nutné hledat individuální postupy a přizpůsobit se nestandardním podmínkám. Tým PERI v tomto náročném prostředí potvrdil roli silného, technicky vyspělého a spolehlivého partnera.