You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Inženýrské stavby

Most přes Dunajec

Stavebnici pro inženýrské stavby VARIOKIT je možné nasadit s doplňkovými systémovými díly i u metody letmé betonáže. Díky snadné obsluze mechaniky dosáhli stavaři při výstavbě dálničního mostu Tarnow 4-5 denního taktu. Zároveň u měnícího se průřezu mostu mohl být dodržen požadavek na minimální tolerance.
Pro posun do dalšího záběru prostřednictvím hydraulických pojízdných válečků potřebovali stavaři pouze 2 hodiny.
Stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT zaručuje maximální možnost přizpůsobení různým průřezům mostu.
1
/
3

Informace o projektu

Místo stavby: Tarnow, Polsko

Nejhospodárnějším způsobem výstavby části mostu dlouhé 210 m mezi sedmým a desátým mostním pilířem se jevila metoda letmé betonáže. Pro výrobu mostovky sloužily ve 48 betonářských úsecích celkem čtyři vozíky pro letmou betonáž.

Požadavky

  • rozdílná výška jednokomorového průřezu mostovky od 2,50 m až do 6,10 m
  • neustálá změna úhlu mezi vnější stěnou stojin a konzolami
  • velmi malá tolerance pro proměnlivé mostní průřezy
  • 2 vozovky, každá 13 m široká

Zákazník

Dragados S.A.

Výhody pro zákazníka

  • rychlá realizace projektu díky promyšlenému a jednoduchému použití
  • dodržení požadavku na minimální tolerance u měnícího se průřezu mostu
  • rychlá výstavba díky 4-5 denním cyklům pro záběry dlouhé až 5 m
  • vytvoření bezpečných přístupů a pracovišť pro stavaře při minimálních nákladech díky kompatibilitě s modulovým lešením PERI UP
  • jednoduchý proces posunu do dalšího záběru prostřednictvím hydraulických pojízdných válečků
Karol Malinowski, stavbyvedoucí: Most přes Dunajec, Tarnow, Polsko
Karol Malinowski
stavbyvedoucí

Řešení PERI pro letmou betonáž nám nabídlo mnoho výhod: rychlou realizaci vzhledem k promyšlené a snadné manipulaci stejně jako dodržení požadovaných tolerancí díky praktickému nastavení bednění pro přesnou výrobu komory. Kompatibilita s PERI UP též umožňuje vytvořit bezpečné přístupy a pracoviště bez dalších nákladů - nezbytnost při realizaci projektů tohoto typu.

Řešení PERI

  • projekt přesně na míru a statické posouzení kompletního řešení jak pro podskružení mostovky tak i pro letmou betonáž
  • optimální vyladění všech systémů a postupů
  • letmá betonáž za použití stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT
  • podpěrná skruž v předmostí nesla bednění komorového průřezu mostovky, sestavené z panelů nosníkového stěnového bednění
  • maximální přispůsobení stěnového nosníkového bednění měnícímu se průřezu mostu
  • praktické řešení s variabilně uchyceným bedněním dna a s tvárným ocelovým plechem mezi bedněním stěny komory a horní deskou

Použitý systém PERI